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更新です
あまりに画像のアップロードが遅いので言葉のみでの更新です。

ウチのピカ夫5000キロを超えまして、ますますステキです。

とりあえず列記しますと
良いところ
高速巡航
とにかく高速巡航が楽。
ほへーっと気持ち良く巡航できる速度が高い。
風のない高速で走っているとちょっとトリップできちゃいます。
仏車だねぇ。

山道
これは意外なほどイケます。
うちのが6EGSなのもありますが、とっても相性がいいです。
ぐらっと傾けてからのコーナリングは、やっぱシトロエンだねぇ。
もうちょい細かく言うと、後ろは全然動かず、フロントはひたすら喰います。
後輪が凄く後ろにある感じ、というのがシトロエンの感覚、と私は
思っているのです。

乗り心地
これはとっても微妙です。
後心地がよいというには揺れすぎなきもしますが、ゆらゆら割と
快適なのは事実です。飛んだあとの着地が上手なのがよいです。

悪いところ
カックンブレーキ
これは許せない。コントロールがとっても難しいです。
結構飛ばしちゃうと気になりませんが、町中の方が気になります。

6EGS(町中で)
町中ではいいとこなしです。
少しでもネガを感じないようにマニュアルシフトしてましたが
私もあきらめて町中ではオートシフトです。
ストップアンドゴーの多いところ以外ではとてもよいので後悔はしてません。
でもディーラーの人が4ATを勧めるのも分かる気もします。

風に弱い
弱いです。カングーからの乗り換えですが、カングーよりちょっと強いくらい。
意外に気になるのが70〜80くらいで走っているとき。
ちょろちょろと流れます。

という感じですが、大変満足してます。
うちのまわりはあんまり信号無いしねぇ。
都会の人には4ATを勧めるかもです。
civitro | 11#C4ピカ夫 | 22:56 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
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